Дядя Вова

Хорошо хоть не из Китая плацкарт завезли...

steelcat писал(а) Mon, 27 May 2013 15:15 Велики перевозятся так же, только третьи полки с вероятностью 99% процентов будут с перегородками. Неужто у LDZ новые вагоны? Возил в общем : тот же плацкарт,только без белья и билетов продают в 1,5 раза больше,чем в плацкарт.

Стараюсь не попадать в такие ситуации,когда альтернативы вокзал или лес (ночью искать место в лесу как-то мне не интересно,люблю кемпинги) Вот напиши мне сейчас свое решение вопроса ночлега,который мне предстоит в июле,потом я тебе напишу выбранный мной вариант. Так : прилетаю в Варшаву в 9 утра с великом и надо добраться до Вильнюса на транспорте.Автобус отвергаю,поеду поездом,который отходит в 07:22 утра на другой день и нудно идёт 10 часов до Вильнюса. Как и где предлагаешь заночевать?

steelcat писал(а) Sat, 25 May 2013 20:13 Поезд был в 6 утра, отель или кемпинг -геморройнее, чем на вокзале переночевать. Смутно себе представляю ночевку на,например,Warszawa Centralna.

Vasily писал(а) Sat, 25 May 2013 11:20 От СПБ до Ивангорода билет стоит 413 рублей в сидячий вагон и около 250 рублей в общий, я купил в сидячий так как там вроде проше с велосипедами. Понятно.Ты заплатил за место в вагоне 1 класса,а крепления для великов были в вагоне 2 класса ,в который билет дешевле,250 руб.Кажется ты переплатил,чтобы ехать в разных с великом вагонах. Это РЖДшное деление на сидячие -общие не относится к этому иностранному поезду. Но ничего.В твоём вагоне будет буфет,вроде пассажирам 1 класса кофе-чай бесплатно.И это не тот поезд,из которого велики могут увести.Поедешь с комфортом. Добавление.Вот тут пишут,что поставили велики у барной стойки От: MixAlex - Sun, 05 August 2012 13:57 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=159964&start=0&rid=8545#page_top

Северный берег Балатона популярен у велотуристов,именно холмистый северный,а не курортный южный. Можно подьехать поездом,а специально делать круг не стоит. Балатон приятное место,если он на маршруте,как у Романыча по пути из Сербии в Австрию.В твоём случае наверное традиционный путь вдоль Дуная логичнее. Цитата: Зафлудили правда тему А что,байк-френдли гостиницу в Праге ещё не нашел?

steelcat писал(а) Fri, 24 May 2013 22:50Скажи, а Балатон стоит посещения? Это ты кого спрашиваешь?

Цитата: К немцам не поехал, посмотрев на их самодовольные рожи "хозяев мира" еще в Моравии. Это ты зря.Не сужу о народе по поведению за-границей.Надо в их логове побывать. Немцы хорошие.И разные.Баварцы вроде как самые душевные,а бывшие гэдээровцы вроде твоих чехов, с тараканами.

Цитата: В Франции и Италии у меня этот маневр не прокатывал. Очень многие кемпинги на ночь закрываются так, что мышь не проскользнет! У меня всегда получалось,но во Франции и Италии не пробовал.

Цитата:В Польше в кемпинги можно ночью вписаться? Не знаю,не пробовал. Но обычно закрытый кемпинг закрыт только для авто,а пешеход всегда просочится ,а утром заплатит,если дождётся кому.

Цитата:Хотелось бы поспать 4 часа поездки, поэтому нацелился на кушетки. там 2 часа 48 минут ехать,какое спальное место.Этот поезд не обозначен велозначком,значит велик ставить в крайнем,непроходном тамбуре. Бесплатно я ставил в чехле в коридоре рядом с купе ( я имею ввиду купе с сидячими местами,а не в российcком понимании) Цитата:Шестиместные плацкартные купе, мне кажется, не подойдут из-за отсутствия верхних багажных полок, я прав? Верхних багажных полок нет,вернее они очень узкие.Как нет и плацкартных вагонов. Mожет стоит доплатить 24 злотых до 1 класса,тоже сидячий ,но попросторней и велик в чехле где-то около себя можно будет поставить. И ещё может и не в тему : кемпинги есть прямо в Познани и в Щецине. Я бы лучше выспался и покинул Познань утром или вечером.

steelcat писал(а) Fri, 24 May 2013 17:59 Устал от Чехии, поеду в Австрию завтра, может там меня ждут? Да,ждут там тебя вымершие,как после нейтронной бомбы,деревни.И не вздумай на главной площади какой-нибудь деревеньки пытаться выдоить воду из колодца : на его скрип высунется из окошка какая-нибудь недовольная фрау .Так было со мной. Езжай-ка поскорее к мадьярам.

Vasily,сколько стоит билет до Ивангорода и в какой кассе (на Витебском?) можно купить. Вопрос не праздный,т.к. в июле возможно понадобится. Спасибо.

snowmanSPB писал(а) Thu, 23 May 2013 22:22 И у каждого есть право поделиться своим опытом с другими , не так ли? Так,всё верно.Вот и я делюсь своим опытом : в свой крайний многодневный поход проехал 900 км за 10 дней,в возрасте 57 лет. На основании этого смею утверждать, что проезжать ежедневно 70 км не есть велогонка. Почему Вы заостряете внимание на 2-3 тыс. км и 30-40 днях? Конечно усталость накапливается,но всё-таки при нормальном здоровье 70 км в день можно проезжать в течение очень длительного времени.

Можешь еще успеть лаваш с пылу, с жару отведать в известном заведении,куда разрешают велики затаскивать. PIZZA & KEBAB Puškini 10, Narva Tel. +372 35 72828 Avatud: E-P 11.00-21.30 Kohti: 24 http://wikimapia.org/#lang=he&lat=59.373873&lon=28.195971&z=18&m=b&search=narva

snowmanSPB писал(а) Mon, 20 May 2013 16:41 Предложенный режим движения больше напоминает не велопоход, а любительскую велогонку. КАЖДЫЙ (!) день 70-80 км - это очень сильная заявка! Обратите внимание, что на Гранд-турах ( Вуэльта, Тур де Франс)средние дневные пробеги составляют около 170-180 км. Странное сравнение похода с велогонкой.170-180 км не дневной пробег,а где-то около 4-х часов вроде требуется,в то время как в походе 70-80 км можно весь день педалировать.

А дизель-поезд на Таллинн? В прошлом году люди ехали до Ивангорода,платили в кассе на Витебском где-то около 300 рублей,а не обьявленные на сайте GoRail 13 евро(которые предётся платить наверное и проводнице,если не брать билет заранее)

Romanycz писал(а) Thu, 23 May 2013 09:01 Далее обратите внимание на местечко Конты Рыбацке (Kąty Rybackie) - там поутру можно совсем свеженькую рыбу у рыбаков купить на пристани, и цены там демократичнее, чем в Крынице М. да,там много ryby былo

Может кто-то сталкивался с такой проблемой.Можно ли отправить велосипед самолётом (из Пулково) как груз,т.е. самому не лететь. Заранее спасибо.

Можно вопрос. Гонка,а 150 км ежедневно без днёвок считаю гонкой,это сознательный выбор,типа спортивного похода? Или Вы считаете,что успеете всё посмотреть по пути,т.к. Вам эти 150 км всего 6 часов пути?

В elvira.hu без проблем делается маршрут с пересадками,поставив галочку в соответствующем квадрате о провозе байка. http://elvira.mav-start.hu/elvira.dll/uf И до Вены,если Wien поставить,показывает (несмотря на надпись for domestic journeys only)

commandante писал(а) Mon, 29 April 2013 13:41без разобранного и в чехле точно не возьмут. Не так. Но дорого и не ежедневно. http://www.mahartpassnave.hu/webset32.cgi?MAHART@@EN@@38@@GOOGLEBOT Вопрос : цель Вена или аэропорт Швехат?

А я трентобайк давно забросил,а вот на крэзигайс захожу ежедневно,сейчас слежу сразу за тремя путешествиями он-лайн. Катя,может и Вам лучше добавить на крэзигайс. Там образовалась тусовка вроде велопитера,а трентобайк,как мне кажется,не так популярен.

Там написано,что если заранее брать,то не дорого : купе £58.90 , сидячий £26. Экономию на гостинице учтите.

Еще есть ночной поезд со спальными и сидячими местами http://www.seat61.com/CaledonianSleepers.htm